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信息時(shí)報(bào):阿隆索時(shí)代?笑話!

2006年05月09日 09:55

  鑒于阿隆索對于“魚和熊掌”的典故一定十分陌生,歐洲站比賽后應(yīng)該問他:桿位這根棒棒糖舔起來是不是比拿冠軍吃小牛排更愜意?要不他怎么那么哭著喊著要桿位呢!

  這事歸根結(jié)底不是阿隆索的錯。小孩子有時(shí)心血來潮,看到別人有(舒馬赫打破塞納桿位紀(jì)錄了),眼紅耳熱地自己也想要,以為棒棒糖在手,小牛排會隨之陪嫁過來。到底他缺少經(jīng)驗(yàn),不能全怪他。奇的是車隊(duì)竟然配合他采取輕車策略,過一把“本賽季首個桿位”的癮,結(jié)果自然是“過把癮就死”。布里亞托爾的腦汁大概在那些做衣服架子的美女身上耗盡了(這也只能證明他腦袋容積太小),從去年阿隆索拋開他與銀箭簽下合約就可以看出。作為新科世界冠軍的經(jīng)紀(jì)人,車手所思所想完全不了解,搞到跳槽尚且一無所知,危險(xiǎn)的苗頭就埋在這里。

  雷諾的自負(fù)和托大,法拉利去年也玩過。人人推出新版賽車時(shí),法拉利卻用F2004B版參賽,導(dǎo)致全面淪落是咎由自取。讓·托德、羅斯·布朗等人今年的比賽中總算不再表演所謂鎮(zhèn)定自若的裝蒜戲了,老老實(shí)實(shí)地緊張起來。不但托德雙拳緊握,底下的工程師換胎時(shí)也一掃2004年那種滿不在乎,急惶惶地怕取胎早了或者晚了。舒馬赫終于成功超越阿隆索時(shí),維修站里的歡騰說明法拉利以一個賽季的代價(jià)體會到了勝利的可貴。

  說法拉利全面復(fù)蘇為時(shí)尚早。千年不變的輪胎問題還是個問題。上站在伊莫拉輪胎讓舒馬赫吃盡了苦頭,僅憑超群的駕駛技術(shù)才抵擋住了阿隆索的進(jìn)攻。本站比賽固然普利斯通沒有拖后腿,然而19度的空氣低溫里,普利斯通沒有經(jīng)受一點(diǎn)考驗(yàn),等到了六七月天氣炎熱起來時(shí),法拉利又有面臨蝸牛爬速度的危險(xiǎn)。

  舒馬赫的賽車本身也存在著相當(dāng)大的問題。聽聽羅斯·布朗賽后怎么說的吧:“我們的賽車在中段出現(xiàn)了問題。”法拉利現(xiàn)在甚至沒有把問題出在哪里公之于眾的打算!“病去如抽絲”,法拉利全面復(fù)蘇尚需過程。至于“阿隆索時(shí)代”?扯談!先埋葬了舒馬赫再說吧!(翠紅)

 
編輯:宋方燦】
 


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