中新網(wǎng)北京二月十二日消息：“我們從星期六開始已經(jīng)檢修了11輛車，其中只有一輛外地的部隊(duì)車發(fā)現(xiàn)有較明顯的制動(dòng)管磨損現(xiàn)象。這兩天維修站的電話一直不斷，用戶來咨詢的也很多。”這是昨天北京三菱汽車維修服務(wù)站的工作人員告訴記者的。

　　上周五，日本三菱帕杰羅兩種型號(hào)(V31、V33)汽車因存在嚴(yán)重安全隱患，被國(guó)家有關(guān)部門吊銷了進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可證并禁止進(jìn)口。昨天，國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局已在其網(wǎng)站中公布了全國(guó)44家三菱汽車特約維修站的詳細(xì)地址，并提醒所有三菱帕杰羅V31、V33用戶盡快去檢修。

　　北京青年報(bào)的消息說，北京的三菱汽車維修站共有兩家。昨天，因?yàn)槭切瞧谔�，位于北四環(huán)的北京三菱汽車維修服務(wù)站只有三位值班人員。據(jù)他們所說，在周六就已接到了廠里的通知，對(duì)在周六、周日前來檢查的用戶作免費(fèi)檢查，剎車管有磨損的要更換，沒有磨損的則調(diào)整一下剎車管的位置，但目前除一輛車以外，大部分受檢車輛基本上制動(dòng)正常。

　　維修站業(yè)務(wù)室的負(fù)責(zé)人王春說：“這是因?yàn)槿�菱帕杰羅V31、V33的安全隱患和路況以及車輛的使用情況有很大關(guān)系。這兩款車的‘感載閥’都設(shè)計(jì)在車后部，這樣車內(nèi)坐上人，特別是在顛簸不平的路上行駛時(shí)，‘感載閥’會(huì)壓低摩擦到后軸制動(dòng)油管，使它不斷磨損甚至漏出制動(dòng)液，從而使剎車失靈。但是北京的路況較好，所以，在北京使用的三菱帕杰羅制動(dòng)管磨損的現(xiàn)象不太明顯�！�

　　另一三菱公司維修站———北京朝紅汽車修理廠兩天來也檢修了十幾輛汽車，但兩家維修站的工作人員均表示沒有看到三菱公司關(guān)于此事的書面處理意見，記者在維修廠的停車場(chǎng)里也沒有看到前來檢修的汽車。

　　與修理廠同樣保持平靜的是三菱汽車的特約經(jīng)銷商，據(jù)北京錦龍汽車貿(mào)易公司的蔡先生介紹，三菱帕杰羅V31、V33車型去年已被新車型替代，北京市場(chǎng)上基本上沒有庫(kù)存。由于是周日，該公司尚未接到三菱公司的任何解釋。“也許明天中午會(huì)有消息。”蔡先生最后說。