日前有消息傳出，馬自達要和長安單獨組建合資公司，這是馬自達第5次向主管單位遞交其中國業(yè)務變更申請。單獨成立合資公司之后，馬自達將從長安福特體系中脫離。

　　此前馬自達(中國)CEO山田憲昭曾表示，馬自達方面已經(jīng)向政府提出了申請，現(xiàn)正在審批過程中。馬自達目前在長安福特馬自達重慶工廠生產(chǎn)的車型馬自達3在4月份已經(jīng)停產(chǎn)，按照計劃，移師南京的馬自達3將在2010年5月底正式投產(chǎn)。

　　點評：長安福特馬自達是中國汽車界股權(quán)關系最為復雜的汽車企業(yè)之一。進入中國市場只有短短7年的馬自達5次更換合作伙伴和生產(chǎn)銷售渠道，發(fā)展機會消逝在漫長的“變革”征途中。不知此次馬自達能否厘清這些歷史糾葛，集中精力追趕在中國車市大踏步前進的同行們。