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    有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 體驗(yàn)晶銳晶靈版細(xì)節(jié)
2009年05月19日 14:00 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    晶銳有一款比較特殊的車(chē)型叫晶靈版,有些人管它叫運(yùn)動(dòng)版,因?yàn)樗侨滴ㄒ缓趦?nèi)飾并帶有透鏡大燈的車(chē)型,再加上售價(jià)、配置各方面比較合適,所以現(xiàn)在不少想買(mǎi)晶銳的人都比較關(guān)注這款車(chē)。今天我們就看看這款車(chē)到底有哪些獨(dú)到之處!

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    因?yàn)榇蠹覍?duì)晶銳這款車(chē)都比較了解,加上我們也做過(guò)對(duì)1.4自動(dòng)晶享版的體驗(yàn)和測(cè)試,所以本篇文章主要針對(duì)以前沒(méi)有觀察到,或者晶靈版比較特殊的細(xì)節(jié)進(jìn)行體驗(yàn)。

外觀:大燈和輪轂是亮點(diǎn)

    這款晶靈版其實(shí)是晶銳的次低配車(chē)型,相比最低配的晶致版多了不少配置,和更高配置的晶享版又不完全一樣,我們一起來(lái)看一下。

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    首先映入眼簾的就是斯柯達(dá)標(biāo)志性的大鼻梁,從車(chē)頭前臉的徽標(biāo)一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋末尾,形成一定的力量感,晶銳車(chē)身方正平整,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也較高,因此大鼻梁的效果更加顯著。

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    全系車(chē)型中,只有晶靈版的1.4和1.6兩款車(chē)型配備了透鏡大燈,連配置更高的車(chē)型都無(wú)緣使用。晚上的時(shí)候,經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn),這款大燈的近光經(jīng)過(guò)透鏡折射之后,出來(lái)的“切線”明顯,邊緣也非常清晰,如果以后改裝氙燈的話完全可以直接使用。

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    其次就是黑色的車(chē)身側(cè)面防擦條,低配的精致版沒(méi)有防擦條,高配的晶享版是與車(chē)身同色,只有這款晶靈版是黑色的,看上去不太上檔次?你有點(diǎn)外行了,這樣的設(shè)計(jì)非常實(shí)用,輕微的磕碰和刮蹭不會(huì)在門(mén)上留下痕跡,更換也很方便。

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    晶靈版配備了一款比較有力量感的15寸鋁合金輪轂,應(yīng)該說(shuō)小型車(chē)中使用15寸輪轂的不少,但能夠配備195寬度輪胎的并不多,就算韓泰輪胎的口碑一般,195的胎面寬度也決定了它的行駛穩(wěn)定性比那些185、甚至175的輪胎強(qiáng)不少。

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    這些是晶靈版外觀上的一些獨(dú)特之處,除此之外,晶銳還有兩個(gè)特點(diǎn)我個(gè)人比較喜歡,首先是前后都采用了無(wú)骨雨刷,這在小型車(chē)中還是絕無(wú)僅有的,使用的效果自然也沒(méi)得說(shuō)!

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    其次是車(chē)門(mén)密封條里外兩面都是黑色的絨面,和大眾的更高級(jí)別的車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別,是不是對(duì)密封性有很大提升我不知道,但看上去比較上檔次,這點(diǎn)令我比較喜歡,沒(méi)辦法,我也是感性動(dòng)物。

【編輯:王崢

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