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    媒體稱發(fā)改委傾向于否決騰中重工購(gòu)悍馬汽車
2009年06月25日 20:55 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》15時(shí)14分報(bào)道,騰中重工在本月初與通用汽車就收購(gòu)悍馬品牌達(dá)成初步協(xié)議,日前有消息說(shuō),騰中重工并購(gòu)悍馬一事或?qū)⒂跀?shù)日內(nèi)水落石出,詳細(xì)情況中國(guó)之聲連線駐四川站記者周平進(jìn)行報(bào)道——

  中國(guó)之聲:騰中重工這次收購(gòu)的大手筆可謂是一石激起千層浪,給我們介紹一下最新的消息。

  記者:日前有消息稱,騰中重工可能會(huì)與悍馬在28號(hào)對(duì)外宣布簽訂正式的協(xié)議。不管消息是否屬實(shí),簽署協(xié)議都不存在法律上的障礙。但是這個(gè)協(xié)議只是一個(gè)意向式的協(xié)議,不能算正式協(xié)議,因?yàn)閰f(xié)議的生效還需要中國(guó)和美國(guó)政府的正式批準(zhǔn)。

  但是這個(gè)協(xié)議簽訂之后,至少有一個(gè)重要的問(wèn)題就會(huì)浮出水面——首先是騰中重工和美國(guó)悍馬合作方式問(wèn)題,因?yàn)樵谝郧暗膮f(xié)議中,只是說(shuō)騰中重工主要是收購(gòu)悍馬的品牌,并不參與其生產(chǎn)和技術(shù)領(lǐng)域;而且,前不久,美國(guó)悍馬首席執(zhí)行官詹姆斯泰勒也表示希望騰中重工只做投資者,不要去經(jīng)營(yíng)悍馬。另一個(gè)方面就是究竟收購(gòu)資金是多少,協(xié)議簽訂以后就會(huì)清楚了。

  中國(guó)之聲:從國(guó)內(nèi)審批程序看,一個(gè)是國(guó)家發(fā)改委,一個(gè)是國(guó)家商務(wù)部,商務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的出入境,發(fā)改委主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目落地,有消息說(shuō)發(fā)改委已經(jīng)趨向于否定這個(gè)項(xiàng)目,原因是什么呢?

  記者:騰中重工方面說(shuō),商務(wù)部和發(fā)改委都會(huì)同意這個(gè)項(xiàng)目。但是從我們目前了解的情況,發(fā)改委傾向于否定這個(gè)項(xiàng)目,否定的理由主要有兩條:第一,騰中重工沒(méi)有生產(chǎn)汽車的經(jīng)歷,發(fā)展汽車的資質(zhì)不夠;第二,悍馬屬于高消費(fèi)者的車型,與目前國(guó)家鼓勵(lì)的趨勢(shì)不合。商務(wù)部也在一份聲明中說(shuō),到目前為止,沒(méi)有收到騰中重工的申請(qǐng)和申報(bào)。

  中國(guó)之聲:那么騰中重工這次“逆道而行”,是想借此出名,進(jìn)行炒作?

  記者:這方面確實(shí)是撲朔迷離。騰中重工前不久也與很多方面去談,聯(lián)系聯(lián)合收購(gòu)的問(wèn)題,比如與東風(fēng)汽車聯(lián)系,要東風(fēng)參與收購(gòu),被東風(fēng)方面斷然拒絕。四川最大的越野車生產(chǎn)企業(yè)四川汽車工業(yè)集團(tuán)總公司也表示收購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)非常大,絕不會(huì)考慮。

  所以為什么在上下一致反對(duì)的情況之下,騰中重工還執(zhí)意去做?我們換一個(gè)角度考慮可能就比較好理解了——如果這就是一場(chǎng)作秀的游戲的話,能不能得到國(guó)家許可,這場(chǎng)游戲都會(huì)一步一步演下去,按導(dǎo)演策劃會(huì)越熱鬧越好。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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