中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)中國鐵道部網(wǎng)站消息，中國鐵路客站的規(guī)劃和建設(shè)在全面推進(jìn)，“十一五”期間將建設(shè)和改造548座鐵路客站。

　　消息稱，以客運(yùn)專線、高速鐵路為標(biāo)志的現(xiàn)代化中國鐵路一路高歌猛進(jìn)，與之相匹配的一批功能強(qiáng)大、設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)一流的現(xiàn)代化鐵路客站也逐步走進(jìn)百姓的生活。截至2007年9月底，南京站、拉薩站、延安站等15座鐵路客站先后建成，北京南站、新武漢站等19座鐵路客站建設(shè)順利推進(jìn)，242座鐵路客站正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

　　十六大以來，中國鐵路進(jìn)入了快速發(fā)展的重要?dú)v史時(shí)期。按照國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開。作為其中的重要組成部分，鐵路客站的規(guī)劃和建設(shè)也在全面推進(jìn)，“十一五”期間將建設(shè)和改造548座鐵路客站。

　　消息稱，鐵道部黨組提出了新時(shí)期規(guī)劃和建設(shè)鐵路客站的“五性”要求，即功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性�！拔逍浴钡暮诵氖且匀藶楸�，即“一切以旅客為中心，盡最大努力為旅客提供方便，將最大最好的公共空間呈現(xiàn)給旅客”。其目標(biāo)是建造一批經(jīng)得起運(yùn)營檢驗(yàn)、時(shí)間考驗(yàn)的優(yōu)秀客站。

　　幾年來，中國鐵路廣泛借鑒世界先進(jìn)建筑思想和客站建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，立足中國鐵路客站建設(shè)的實(shí)踐，不斷提高自主創(chuàng)新能力，逐步摸索了一條具有中國鐵路特色的客站規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的有效途徑。

　　事實(shí)證明，鐵路客站的規(guī)劃和建設(shè)促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。近年來相繼建成的南京站、拉薩站、延安站、井岡山站等一批新客站，不僅大大改善了城市的交通條件，而且成為這些城市的重要景觀和標(biāo)志性建筑，受到當(dāng)?shù)卣�府和廣大人民群眾的交口稱贊。以目前國內(nèi)鐵路客站中規(guī)模和體量最大、先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站北京南站為標(biāo)志，一批現(xiàn)代化大型綜合鐵路客站正在建設(shè)中。屆時(shí)，北京、上海、天津等多個(gè)城市將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、地鐵等多種交通方式的“零換乘”，即不出車站，在立體化的客站內(nèi)自由選擇任何交通方式。

　　與此同時(shí)，鐵路客站的建設(shè)市場更加開放，管理更加規(guī)范。依照嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，截至目前，共有16個(gè)國家和地區(qū)的52家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、國內(nèi)54家設(shè)計(jì)單位參加了40余座客站的設(shè)計(jì)方案征集工作。(李曉華 薛貴寶 林曉鶯）