海灣地區(qū)國家建造摩天大樓之風蔚然興起，擁有世界已探明石油儲備量四分之一的沙特阿拉伯獨領風騷。英國《泰晤士報》30日報道，沙特王國控股公司計劃斥資50億英鎊(約合100億美元)打造“世界第一高樓”。

　　獨領風騷

　　這座計劃建在沙特紅海港口城市吉達的“世界第一高樓”又名“英里塔”，因為其完工后高度將達1英里(約合1600米)。這一高度使得阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜和科威特建成或正在建設的幾座摩天大樓相形見絀。

　　現(xiàn)年51歲的沙特首富瓦利德親王是王國控股公司的所有者。美國福布斯雜志公布的全球個人財富排行榜顯示，瓦利德親王在世界富豪榜上位居第19名，他的個人資產(chǎn)估計高達110億英鎊(220億美元)。

　　《中東經(jīng)濟文摘》說，盡管“英里塔”的建設陣容尚未公布，但可以確信的是，英國安誠和奧雅納兩家工程咨詢公司很有可能聯(lián)手負責工程策劃；美國建筑業(yè)巨頭貝克特爾公司擔任工程管理；沙特公司“Omrania”負責建筑設計。

　　技術攻關

　　興建一座1600米的高塔不但耗資巨大，在技術層面也困難重重。由于矗立于沙漠地帶，“英里塔”不但必須經(jīng)受極端溫度的考驗，還要抵抗沙漠強風的沖擊。

　　依照傳統(tǒng)建筑觀念，“靜態(tài)”的建筑結構比較常見，因為人們認為結實、厚重的結構才能支持所有預期壓力。然而，“英里塔”的設計師力圖創(chuàng)新，他們希望推出重量輕、而且能夠“積極”地承受壓力的建筑結構。

　　“英里塔”內(nèi)將配備一個相當于幾層樓高的巨型減擺器，用來減小沙漠風引起的塔身搖擺。此外，設計師計劃把兩座小塔設立在“英里塔”塔基兩側，并通過拱形天橋把它們與主塔連接。一方面，它們可用于鞏固塔身；另一方面，當主塔發(fā)生共振和出現(xiàn)位移時，這兩座小塔可以通過調(diào)整自身位置來減小主塔受到的影響。

　　“英里塔”的設計團隊表示，他們正致力于尋找新途徑解決技術問題，并特別關注有利于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的解決方案。

　　群雄爭霸

　　近年來，伴隨國際原油價格持續(xù)飆升，海灣國家紛紛參與到爭建“世界第一高建筑”的競賽中來。這些富有的石油出口國不惜花費重金大興土木，力圖將本國打造成世界商業(yè)與娛樂中心。

　　去年7月，阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的“迪拜塔”未完工便取代中國臺北的101大樓，成為迄今世界第一高樓�，F(xiàn)在，仍在建設中的“迪拜塔”已超過600米高。

　　擁有全球約十分之一石油儲量的科威特從阿拉伯文學經(jīng)典《一千零一夜》中汲取靈感，計劃修建一座1001米高的“一千零一夜大樓”。

　　摩天大樓固然令人嘆為觀止，但也引發(fā)不少人的質疑。例如法新社就質疑說：在環(huán)保與節(jié)儉愈發(fā)受到重視的今天，這些用金錢砌成的高樓到底有何用處？(王若遙)