巴西造E190型客機(jī)伊春失事 是其全球第三次事故

　　中新社鄭州8月25日電 (記者 趙暉)8月24日晚22時許，河南航空有限公司一架由哈爾濱飛往伊春的E-190型客機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時起火失事，造成42人遇難，54人獲救送醫(yī)。記者25日從河南省鄭州新鄭國際機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，這已是E-190型客機(jī)在全球范圍內(nèi)發(fā)生的第三次事故。

　　這位負(fù)責(zé)人告訴中新社記者，伊春失事的E-190型客機(jī)系巴西航空工業(yè)公司制造，于2008年入駐河南航空有限公司(原為鯤鵬航空有限公司，隸屬深航)執(zhí)行航班任務(wù)。巴西航空工業(yè)公司是全球最大的支線客機(jī)制造商，中國內(nèi)地兩家重要的支線航空專營商海航和深航均是巴西航空工業(yè)公司的用戶。

　　這位負(fù)責(zé)人稱，巴西產(chǎn)E-190型噴氣飛機(jī)自2007年至今已發(fā)生三次事故。2007年7月17日，由哥倫比亞的Aero Republica航空公司運營的一架E-190噴氣式飛機(jī)在Santa Marta群島暴風(fēng)雨中降落時發(fā)生事故；2009年9月3日，美國捷藍(lán)(Jetblue)航空公司的一架E-190噴氣式飛機(jī)在降落至巴哈馬林登·平德林(Lynden Pindling)國際機(jī)場時起火。這兩次事故所幸沒有造成人員傷亡。而發(fā)生在2010年8月24日的由哈爾濱飛往伊春的E-190型飛機(jī)失事，造成42人遇難。

　　據(jù)了解，巴西航空工業(yè)公司E家族客機(jī)的設(shè)計原則是讓營運者可以有效控制成本�？团撛O(shè)計上，E-190保留了兩組登機(jī)門，在機(jī)翼上方增加了逃生門，而座位排列方面采用2+2形成，廢除了不受歡迎的中間位。(完)