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長三甲系列火箭:中國高軌道運載能力最大火箭群

2010年10月01日 13:09 來源:科技日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  如果把嫦娥一號衛(wèi)星采用的調(diào)相發(fā)射軌道方式比喻為“走步梯”,嫦娥二號衛(wèi)星的奔月之旅好比坐“電梯”,一步到達地月轉(zhuǎn)移軌道。嫦娥二號火箭系統(tǒng)總指揮岑拯表示,作為“電梯”的長征三號丙火箭的研制成功,標志著長三甲系列火箭形成了完整系列,我國建成了高軌道運載能力最大、適應(yīng)性最強的火箭群體,高軌道運載能力的分布梯度更加合理。

  岑拯說,相比于嫦娥一號衛(wèi)星,嫦娥二號增加了技術(shù)試驗分系統(tǒng),體重增加了130多公斤。同時,地月轉(zhuǎn)移軌道需要推力更大的火箭把衛(wèi)星奔月的初速度提高到近11公里∕秒,有著兩個助推器的長三丙火箭,發(fā)射能力介于長征三號甲和長征三號乙火箭之間,正好可以滿足軌道和推力的要求。

  岑拯說,掌握地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射技術(shù)后,意味著我國不但可以順利地推進“落”和“回”階段的后續(xù)探月工程,而且將為我國今后有條件時進行火星、金星等深空探測活動奠定堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,長征三號丙火箭是我國首枚非軸對稱構(gòu)型運載火箭,它面臨最大的考驗是飛行過程中的平衡問題。為了解決這一難題,設(shè)計師們根據(jù)多年研制經(jīng)驗,反復(fù)分析研究,多次探討和試驗,對一級尾段進行了重新設(shè)計,實現(xiàn)了捆綁兩枚助推器,并安裝兩枚尾翼,從而增大了火箭的安全余量。此外,與上一發(fā)長三丙火箭相比,此次執(zhí)行任務(wù)的長三丙共有33項技術(shù)狀態(tài)變化,這當(dāng)中有17項屬于箭上技術(shù)狀態(tài)變化,16項為地面技術(shù)狀態(tài)變化。

  長征三號甲系列運載火箭由長征三號甲火箭、長征三號乙火箭、長征三號丙火箭3種大型低溫液體運載火箭組成,是我國目前高軌道上最大運載能力的火箭群體,也是我國本世紀用于國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)射的品牌和主力火箭之一。(記者陳瑜 付毅飛)

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【編輯:鄧永勝】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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