2007年11月02日 星期五
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中國“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實(shí)施首次軌道中途修正
2007年11月02日 19:17 來源:中國新聞網(wǎng)

    北京時間十月三十一日十七時十五分,北京航天飛行控制中心成功對“嫦娥一號”衛(wèi)星實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌,也是衛(wèi)星入軌后的第四次變軌,衛(wèi)星順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,由此真正開始了她的奔月之旅!版隙鹨惶枴毙l(wèi)星發(fā)動機(jī)開始工作七百八十四秒后,正常關(guān)機(jī)。北京航天飛行控制中心對各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)的計算表明,衛(wèi)星變軌成功,由繞地飛行軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新社北京十一月二日電 北京時間二日十時三十三分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實(shí)施了首次軌道中途修正。

  當(dāng)日十時二十五分,“嫦娥一號”衛(wèi)星按照地面測控系統(tǒng)指令要求,星上裝載的兩臺小推力發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功,對衛(wèi)星飛行航向?qū)嵤┬拚。十時三十三分,星載兩臺小推力發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī),衛(wèi)星首次軌道修正完成。北京航天飛行控制中心接收到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明,“嫦娥一號”衛(wèi)星這次中途修正達(dá)到預(yù)期效果。

  北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹說,由于北京飛控中心在“嫦娥一號”衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道時實(shí)現(xiàn)了高精度變軌控制,衛(wèi)星飛行軌道與設(shè)計方案相差不大,在奔月途中所需進(jìn)行的中途修正量很小,因此,本次中途修正沒有啟用衛(wèi)星上的主發(fā)動機(jī)。(完)


編輯:聞育旻】
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