昨日下午，廣東省政府召開2009年全省春運工作聯(lián)席會議，副省長佟星出席會議并講話。佟星強調(diào)，各地、各有關(guān)單位要樹立全局觀念，確保廣州地區(qū)鐵路旅客異地候乘和運輸組織工作的順利實施，有效緩解多年來困擾廣州火車站地區(qū)的客流高度集中的問題。

　　外來工集中返鄉(xiāng)可能性增大

　　在昨天的全省春運工作聯(lián)席會議上，記者還獲悉，2009年的全省春運客流量將達1.38億人次，公路、水路、民航運力充足，但作為首選的返鄉(xiāng)交通工具，鐵路運力仍非常有限，一票難求已成定局。

　　據(jù)介紹，2008年春運前預(yù)測有意留粵過年的外來務(wù)工人數(shù)為990萬人，但受雨雪冰凍災(zāi)害影響，實際留粵過節(jié)的外來務(wù)工人數(shù)超過1380萬人，預(yù)計2009年春運外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)意愿將更加強烈。今年9月份以來，由于就業(yè)形勢嚴峻，部分外來務(wù)工人員已提前返鄉(xiāng)，但由于廣東省外來務(wù)工人員基數(shù)龐大，再加上目前經(jīng)濟形勢不明朗，節(jié)前外來務(wù)工人員大量集中返鄉(xiāng)的可能性增大。

　　高峰預(yù)計下月16日~24日出現(xiàn)

　　此外，由于2009年院校放假時間與春運高峰期重疊，預(yù)計廣東省客流高峰將出現(xiàn)在元月16日至24日，高峰日為元月23日。預(yù)計高峰日廣州站將發(fā)送16萬人次，廣州東站將發(fā)送10.5萬人次。

　　據(jù)氣象部門預(yù)測分析，2009年春運正值廣東省及周邊省份冬末初春季節(jié)，易出現(xiàn)低溫陰雨天氣，尤其是節(jié)前客流高峰時段的1月中旬后期到下旬，將很有可能出現(xiàn)低溫陰雨天氣。省交通廳副廳長楊細平介紹，2009年春運期間，廣東省仍可能出現(xiàn)冰凍雨雪天氣，京珠北高速公路韶關(guān)段可能出現(xiàn)大霧結(jié)冰。

　　鐵路動態(tài)儲備100臺內(nèi)燃機車

　　記者了解到，2009年春運，廣東省將投入中型以上營運車輛4.24萬輛，共151萬個客位。水運、民航運力也很充足。鐵路部門將繼續(xù)增加運力投入，節(jié)前共安排出省客車224列，同比增加5列，節(jié)后安排入省客車246列，同比增加3列。廣鐵集團副總經(jīng)理曹建國表示，廣州地區(qū)列車運行間隔最短只有6分鐘，京廣、廣深等主要干線和廣州、廣州東等主要客運站能力已達極限。他表示，節(jié)前廣東省對鐵路運輸需求達到2000萬人次，而鐵路只能發(fā)送旅客708萬人次，壓力仍然很大。

　　據(jù)悉，為應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣等不確定因素，鐵路部門提前組織演練，在廣州、株洲動態(tài)儲備內(nèi)燃機車各50臺，沿線儲備發(fā)電機180臺，組織打冰雪隊1.5萬人。(記者楊進 通訊員黃穗)