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    北京火車(chē)站解釋為何不在臨時(shí)售票口出票
2009年01月14日 07:32 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    左圖:女售票員手拿多票,卻不對(duì)外發(fā)售。右圖:發(fā)現(xiàn)有人拍攝,女售票員拉下?lián)鹾。京華時(shí)報(bào)記者張沫攝于電腦屏幕
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  “北京站售票員倒票”視頻,短時(shí)間內(nèi)在互聯(lián)網(wǎng)傳播,并引起不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。昨日,北京站正式回應(yīng)此事,稱(chēng)視頻顯示的情況,是北京站新施行的一種售票方式,因?yàn)槁每筒涣私獠旁斐烧`解。

  集中出的票分發(fā)至不同專(zhuān)售窗口

  北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),由于今年客流壓力很大,北京站在過(guò)去幾年探索的基礎(chǔ)上,較大規(guī)模地運(yùn)用了“分區(qū)、分線(xiàn)、分到站”的賣(mài)票方式。車(chē)站已按照旅客成分、到站城市等,劃出不同專(zhuān)售區(qū),如東北線(xiàn)專(zhuān)售區(qū),京滬線(xiàn)專(zhuān)售區(qū),學(xué)生票專(zhuān)售區(qū),農(nóng)民工票專(zhuān)售區(qū),還有臨客專(zhuān)售區(qū)。不同的區(qū)域里,也有不同的線(xiàn)路和到站城市,這些都加以區(qū)分,讓旅客買(mǎi)票的目的性更強(qiáng)減少旅客等待時(shí)間。

  具體就是,車(chē)站為了集中發(fā)售當(dāng)天某個(gè)線(xiàn)路的車(chē)票,會(huì)先集中將該線(xiàn)路的車(chē)票打印出來(lái),再分類(lèi)發(fā)放到各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn),而出現(xiàn)在視頻中的售票人員正是在做這個(gè)工作。

  售票處廣播指引旅客至專(zhuān)售窗口購(gòu)票

  昨日上午,北京站還邀請(qǐng)媒體現(xiàn)場(chǎng)參觀車(chē)票銷(xiāo)售情況,11時(shí)40分,記者在站前廣場(chǎng)看到,臨53號(hào)售票窗口專(zhuān)售哈爾濱一站車(chē)票。臨54號(hào)窗口發(fā)售到成都、重慶、西安、蘭州、武昌、廣州方向的車(chē)票,臨55號(hào)窗口發(fā)售到安慶、合肥、南昌、深圳和福州方向的車(chē)票。廣播里不斷播出“有需要今天到沈陽(yáng)的乘客,請(qǐng)到臨時(shí)19號(hào)售票窗口”。不時(shí)會(huì)有旅客到這個(gè)窗口購(gòu)票。

  臨時(shí)售票室里,一位女工作人員正站著賣(mài)車(chē)票,“空間太窄了,實(shí)在放不下一張凳子”,F(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō),專(zhuān)售窗口售票有針對(duì)性,如當(dāng)天出行的旅客在專(zhuān)售當(dāng)日票的窗口排隊(duì),就不用和購(gòu)買(mǎi)五天、十天后的乘客一起擠了。

  - 疑問(wèn)

  網(wǎng)友對(duì)北京站回應(yīng)提出疑問(wèn)

  為何不在臨時(shí)售票口出票

  在北京站方面作出回應(yīng)后,不少網(wǎng)友也對(duì)回應(yīng)做了不同評(píng)價(jià)。

  昨晚,網(wǎng)友perl5在國(guó)內(nèi)某論壇發(fā)帖稱(chēng),北京站回應(yīng)缺乏說(shuō)服力,“我就不信那些需要分區(qū)的票非得到正常售票窗口來(lái)出票,隨便在網(wǎng)絡(luò)上接一個(gè)終端就行了!本W(wǎng)友cluster則表示,看過(guò)視頻后,基本可以肯定售票員不是私自出票,應(yīng)該是集中給臨時(shí)售票窗口出票或者團(tuán)體票。更有網(wǎng)友對(duì)集中出票時(shí)間提出了質(zhì)疑,“car_lunbu”說(shuō),如果車(chē)站為了給臨時(shí)售票口打票,應(yīng)該找不是窗口的機(jī)器,也不要占用售票時(shí)間。

  北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日也提及了為什么不在臨時(shí)窗口打票的問(wèn)題,“賣(mài)出當(dāng)天車(chē)票的地點(diǎn)都是臨時(shí)選定的,可能在商店里,也可能在一個(gè)臨時(shí)窗口,這里沒(méi)有計(jì)算機(jī)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),之所以大量打票,就是要提供給這些不固定窗口。類(lèi)似的情況還有賣(mài)某個(gè)區(qū)域的車(chē)票也會(huì)比較集中地打印出來(lái),“感覺(jué)效果還不錯(cuò)!

  記者在臨時(shí)售票處里看到,最快時(shí),一分鐘左右可以發(fā)售十五張左右車(chē)票。

  鐵道部:要求鐵路公安部門(mén)加大打擊倒票力度

  本報(bào)訊 (記者 郭少峰)鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)售票管理,堅(jiān)決杜絕票外加價(jià)行為,嚴(yán)厲打擊倒賣(mài)車(chē)票和制售假票的違法犯罪行為,同時(shí)要求鐵路公安部門(mén)繼續(xù)加大打擊制售假票和倒票活動(dòng)的力度。

  鐵道部日前召開(kāi)全路運(yùn)輸電視電話(huà)會(huì)議。鐵道部要求各鐵路局合理引導(dǎo)旅客出行,更好地實(shí)現(xiàn)客流均衡;要充分發(fā)揮售票主渠道作用,增加站內(nèi)和市內(nèi)售票窗口數(shù)量,最大限度滿(mǎn)足旅客購(gòu)票需求。

  此前,鐵道部發(fā)言人王勇平承諾,對(duì)違反規(guī)定的售票人員將調(diào)離崗位,對(duì)內(nèi)外勾結(jié)以票謀私的鐵路內(nèi)部人員,一律解除勞動(dòng)合同,情節(jié)嚴(yán)重觸犯法律的,移交司法機(jī)關(guān)依法處理。(記者 郭少峰)

【編輯:魏恒
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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