中新網(wǎng)11月2日電 新西蘭中文《先驅(qū)報(bào)》日前刊文說(shuō)，美中兩國(guó)都知道，在雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系中，如果不顧對(duì)方感受一味伸張本國(guó)利益，最終的結(jié)果是逼對(duì)方“絕地反擊”，由此帶來(lái)的沖擊力很可能會(huì)給己方利益造成嚴(yán)重?fù)p害。這種情形有點(diǎn)像俄羅斯輪盤(pán)賭，要防止中美關(guān)系因雙方情緒化的舉措而被推入一場(chǎng)俄羅斯輪盤(pán)賭，兩國(guó)決策者恐怕還是少摸對(duì)方的政策底線為妙。

　　文章摘編如下：

　　中美兩國(guó)把美中商貿(mào)聯(lián)委會(huì)本周開(kāi)會(huì)的地點(diǎn)定在杭州，鑒于在這座城市起草的中美第二份聯(lián)合公報(bào)曾為兩國(guó)正式建立外交關(guān)系鋪平了道路，這背后顯然有讓兩國(guó)重溫鴛夢(mèng)的意思。但是，這似乎阻止不了中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的火藥味日益濃烈。

　　奧巴馬政府不久前對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的輪胎加征關(guān)稅，本周又決定對(duì)某些中國(guó)輸美鋼鐵產(chǎn)品征收初步反傾銷稅。更令北京感到憂慮的是，美國(guó)不少其它產(chǎn)業(yè)的商界和勞工組織也正紛紛要求政府保護(hù)他們免受中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品的傷害；反過(guò)來(lái)，中國(guó)也有令美國(guó)頗感頭疼的問(wèn)題。北京趁著美元走弱之機(jī)，讓人民幣“搭車貶值”。中國(guó)打擊國(guó)內(nèi)廠商侵犯美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行動(dòng)，也令華盛頓感到“不過(guò)癮”。

　　其實(shí)，美中兩國(guó)都知道，在雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系中，如果不顧對(duì)方感受一味伸張本國(guó)利益，最終的結(jié)果是逼對(duì)方“絕地反擊”，由此帶來(lái)的沖擊力很可能會(huì)給己方利益造成嚴(yán)重?fù)p害。這種情形有點(diǎn)像俄羅斯輪盤(pán)賭：一方每出一招(朝自己扣動(dòng)一次扳機(jī)，槍口幸未射出子彈)，對(duì)方的喪命機(jī)會(huì)就增大一塊。這時(shí)候，如果對(duì)方心理崩潰、跪地認(rèn)輸，那么，賭博也就達(dá)到了目的。但如果對(duì)方足夠狠，也朝他自己開(kāi)了一槍，而且更加幸運(yùn)的是槍口同樣未射出子彈，那么，前一方槍下喪命的機(jī)會(huì)將成倍增大�？梢哉f(shuō)，兩個(gè)國(guó)家的關(guān)系一旦陷入這種“俄羅斯輪盤(pán)賭”狀態(tài)，除非一方俯首認(rèn)輸，否則只能是魚(yú)死網(wǎng)破的結(jié)果。

　　中美關(guān)系走到這一步的可能性雖然不大，但金融危機(jī)卻給這種樂(lè)觀判斷平添了不少變量。一方面，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)困境使國(guó)內(nèi)要求對(duì)華采取強(qiáng)硬立場(chǎng)的壓力顯著增大。奧巴馬政府此次不惜動(dòng)用中國(guó)入世協(xié)議中的“核武器”條款對(duì)付中國(guó)輸美輪胎，足見(jiàn)美國(guó)國(guó)內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)勢(shì)力給政府的壓力之大。中方不能再一廂情愿地認(rèn)為，美國(guó)在對(duì)華關(guān)系上不會(huì)做損人不利己的事。另一方面，金融危機(jī)顯著增強(qiáng)了中方的自信心，在響應(yīng)西方的貿(mào)易制裁方面，正從以往的“雷聲大雨點(diǎn)小”逐步向“雷聲大雨點(diǎn)也不小”轉(zhuǎn)變。據(jù)報(bào)道，中國(guó)已通知美方，計(jì)劃展開(kāi)一項(xiàng)貿(mào)易調(diào)查，這可能導(dǎo)致對(duì)美國(guó)三大汽車生產(chǎn)商加征進(jìn)口關(guān)稅。考慮到近來(lái)美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品采取的貿(mào)易措施，此舉頗有點(diǎn)以牙還牙的味道。

　　值得注意的是，與不久前選擇美國(guó)雞肉作為貿(mào)易反擊著力點(diǎn)不同，中國(guó)此次直接把調(diào)查對(duì)像對(duì)準(zhǔn)了在美國(guó)經(jīng)濟(jì)中有重要地位的三大汽車制造商。通用汽車不久前剛把國(guó)際總部定在了上海，福特汽車也宣布將亞太總部從曼谷移到中國(guó)，這表明今年有望成為世界最大汽車市場(chǎng)的中國(guó)正成為美國(guó)汽車制造商丟不起的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，如果這時(shí)候在中國(guó)遭遇制裁，即使制裁僅具象征意義，也足以使它們?cè)谂c其它跨國(guó)汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)中處于不利位置，更何況中國(guó)還有吉利等雄心勃勃要實(shí)現(xiàn)全球化擴(kuò)張的本土汽車廠家。

　　要防止中美關(guān)系因雙方情緒化的舉措而被推入一場(chǎng)俄羅斯輪盤(pán)賭，兩國(guó)決策者恐怕還是少摸對(duì)方的政策底線為妙。有道是人窮火氣旺，在嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逼迫下，人的行為底線并不總能劃在理性層面內(nèi)。(劉罡)