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打破高速公路分割式管理 京沈高速公路成試點

2003年09月02日 06:42

  中新社北京九月一日電(記者周音)為打破中國高速公路分割式管理的弊端,提高高速公路網(wǎng)絡(luò)化管理和使用效率,中國交通部選擇了北京—沈陽的高速公路作為試點,今日,京沈高速公路開始實施聯(lián)網(wǎng)收費試運行,今后將逐步推廣到全國國道主干線。

  記者今日乘車在京沈高速公路上飛奔時,看到工人們正在拆除多個收費點。京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工程總設(shè)計師李愛民說,京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費按照“全線聯(lián)網(wǎng)、分區(qū)結(jié)算”方案實施。待京沈高速公路十月二十日正式實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費后,主線收費站將由原來的七個減到三個,共撤消四個主線收費站,即:保留香河、山海關(guān)二個主線站,撤消天津段的寶坻主線站、寶山段的河北主線站和遼寧段的沈陽西主線收費站,合建山海關(guān)和萬家主線收費站。鑒于北京市正在研究車輛通行費收費方式改革,北京段的白鹿主線站作為臨時站暫予保留,待北京市高速公路通行費收費方式改革或聯(lián)網(wǎng)收費實施后,予以撤消。

  據(jù)悉,京沈高速公路聯(lián)網(wǎng)收費是今年中國交通部重點抓好并具有示范意義的四項“試點工程”之一,該高速公路聯(lián)網(wǎng)收費示范工程的啟動,標志著中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費在管理方面上升到一個新的階段。

 
編輯:聞育旻
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