昨天，全國人大代表、中國石化江西石油分公司總經理陳立國建議，應縮短現行汽柴油調價間隔時間，由現行的一個月左右調整為10天。

　　陳立國認為，去年執(zhí)行新的成品油價格機制以來，仍存在調價不到位、調價滯后與偏差，以及由此引發(fā)的多種問題。去年國內成品油價格共調整8次,其中5次調價明顯滯后，3次調價與國際油價變化趨勢相反，而且8次調價中只有兩次降價的幅度與國際油價變動相當。

　　如果嚴格執(zhí)行定價機制，去年調價次數應為10次，其中8次上漲、2次下降，比實際調價次數增加2次，全年汽柴油價格總水平也將高于實際價格。

　　就此，陳立國建議進一步完善成品油價格形成機制，最終實現價格調整的“小步快跑”。 （張艷）