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    揭秘深圳首批女飛行員:會(huì)開"空客"卻不會(huì)開汽車
2009年03月09日 15:47 來源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
飛行歸來
準(zhǔn)備出發(fā)
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  “四川老家的朋友經(jīng)常打聽:‘坐你開的飛機(jī)是不是可以免費(fèi)啊’……”說起自己的職業(yè),崔玥拿開火車、開汽車為例,強(qiáng)調(diào)天上和地下的不同。言語間遮掩不了被“誤解”的幸福感。

  崔玥是一位駕駛空中客車A320在藍(lán)天上翱翔的女飛行員。王蓉也是。她們還有其他許多相同的地方:年齡相仿,都屬于“80后”;青春靚麗,制服裝扮尤顯英姿颯爽。在南航深圳分公司基地,除了王蓉、崔玥以外,還有3名女飛行員從今年1月開始在此掛職飛行,她們是深圳的首批女飛行員,被同事們昵稱是“五福娃”。

  女生無一被淘汰

  來自大連的王蓉與四川的崔玥在四川廣漢相識(shí),兩位高中生拖著行囊走進(jìn)的是同一間學(xué)!袊(guó)民用航空飛行學(xué)院。

  “高中畢業(yè)就報(bào)考中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,體檢時(shí)都還以為招的是空姐呢,結(jié)果意外得知自己符合飛行員的條件,后來順利地進(jìn)了飛行技術(shù)專業(yè)!蓖跞卣f。而崔玥則一心夢(mèng)想著駕機(jī)翱翔藍(lán)天,于是報(bào)考了中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)。崔玥自豪地說:“2004年進(jìn)入中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生一共有300多名,其中只有12名女生。經(jīng)過嚴(yán)格的選拔,女生無一被淘汰!

  至今不會(huì)開汽車

  回顧4年的學(xué)習(xí)生涯,王蓉提及最多的是“每周有兩天體育課”,崔玥的印象則是“學(xué)習(xí)的時(shí)候?qū)儆诎胲娛禄芾恚蛔佣急仨毌B成豆腐塊兒般方方正正的”。

  飛行學(xué)員每天要進(jìn)行晨跑,每周有近兩天的體育課。其中,包括“旋梯”、“固滾”等項(xiàng)目。旋梯練習(xí)是在旋梯器械上進(jìn)行的前后回環(huán)練習(xí);“固滾”則是在固定滾輪專門器械上,進(jìn)行左右側(cè)轉(zhuǎn)、前后轉(zhuǎn)、前后臥轉(zhuǎn)、掛足前后轉(zhuǎn)等練習(xí)。崔玥說:“這些項(xiàng)目,最初看起來都很恐怖,但克服了心理障礙后其實(shí)并不難!

  “最初進(jìn)行教練機(jī)飛行時(shí),當(dāng)時(shí)使用的是TB200的教練機(jī),要求累計(jì)單飛20個(gè)小時(shí)能夠安全起飛著陸才算合格,計(jì)算下來單飛20個(gè)小時(shí)需要半個(gè)月左右的時(shí)間!蓖跞卣f,“我們駕駛的飛機(jī)都是手動(dòng)操作的,所以要在熟記儀表盤的情況下,手腳協(xié)調(diào),才可以順利地駕駛飛機(jī)翱翔!

  臨近考試的時(shí)候,王蓉和崔玥都把駕駛艙6塊儀表畫到了紙板上,在宿舍苦苦操練,甚至有時(shí)候叫喚著口令從夢(mèng)中驚醒。如今,兩位美女飛行員已經(jīng)可以成功駕駛空客320帶著數(shù)百人在空中飛來飛去的,但兩人卻至今還不會(huì)駕駛汽車。

  會(huì)多擦點(diǎn)防曬霜

  總難免有人會(huì)好奇:駕駛那么龐大的飛機(jī),她們害怕嗎?

  王蓉笑了:“沒有想象中那么可怕!贝瞢h也笑了:“開始有些心理障礙,克服了就不怕了!

  兩位女飛行員還告訴記者,目前她們已經(jīng)累計(jì)飛行了300多個(gè)小時(shí),主要以深圳為基地飛昆明、武漢、長(zhǎng)沙、天津、鄂爾多斯等航線。過程中主要是協(xié)助機(jī)長(zhǎng)飛行。眼下她們拿的還是A類飛行執(zhí)照,繼續(xù)發(fā)展下去再拿B類,然后到資深飛行員,最后也可以當(dāng)機(jī)長(zhǎng)。

  “女飛行員其實(shí)也不神秘,和其他女孩一樣,也喜歡逛街買漂亮衣服,在飛行中會(huì)多擦點(diǎn)防曬霜來防止高空輻射以免讓皮膚曬黑!贝瞢h笑著告訴記者。

  (文/圖 據(jù)《深圳晚報(bào)》)

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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