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實(shí)拍北京地鐵換乘難
2008年10月29日 11:08    來源:中國新聞網(wǎng)     發(fā)表評論
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  記者:宋鑫 鄭磊(實(shí)習(xí))

  北京地鐵新線路的不斷開通,使公共交通網(wǎng)絡(luò)更為便捷,但不少北京市民反映,一些地鐵線路之間的換乘極為不便。針對這一情況,記者實(shí)地走訪了北京市幾個重要的地鐵換乘車站。

  在西直門地鐵站二號線換乘十三號線過程中,乘客需要先乘電梯走到地面,再走過一段不短的路程后,經(jīng)過兩個長長的上行電梯,然后再走一個回型通道,再走上行電梯,才能走到十三號線,全程大約需要七八分鐘。而從十三號線換乘二號線則更為復(fù)雜,除了頻繁的上下樓梯,還要出站臺走很遠(yuǎn)的路,長長的“之”字形長隊(duì)讓很多市民頗感頭疼,且全程沒有一部電梯可以使用,很多市民以迷宮來比喻西直門地鐵站。

  隨后,記者又來到東單的1號線轉(zhuǎn)5號線的換乘車站,該車站有一段100米的直行電梯,不過一直處于關(guān)閉狀態(tài),儼然成了一個擺設(shè),乘客只能在狹窄的電梯上行走,在現(xiàn)場記者采訪一名老人時,他表示在這里換乘一次特別的累。

  除了這個兩個車站,崇文門換乘站和國貿(mào)換乘站也存在同樣的問題。在采訪中記者發(fā)現(xiàn),換乘不方便的大部分是1號線2號線這些老線路與5號線10號線等新線路交叉的車站,很多是因?yàn)樵O(shè)計上的原因,當(dāng)然也有電梯不開等服務(wù)上的因素。而在5號線換10號線的惠新西街站,乘客換乘只需要上下樓倒一次電梯,非常便捷。北京已經(jīng)將發(fā)展地鐵等公共交通作為解決交通擁堵的主要手段,但如何在設(shè)計、建設(shè)和服務(wù)環(huán)節(jié)讓地鐵變得更舒適便捷,則是有關(guān)方面應(yīng)該思考的問題。

編輯:田琳】
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