中國新聞社 2002年09月17日星期二
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東航新型737恢復(fù)飛行 其他航空公司沒發(fā)問題報(bào)告

2002年09月17日 08:07

  中新網(wǎng)9月17日電 記者昨天從波音中國有限公司獲悉:波音已向新一代波音737的用戶發(fā)了用戶電傳,內(nèi)容是指導(dǎo)用戶檢查飛行控制模塊的生產(chǎn)序號(hào)。

  據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,記者昨天從東方航空公司了解到:該公司取消了9月15日北京至杭州的兩個(gè)航班,因?yàn)閳?zhí)行這兩個(gè)航班的波音737-700飛機(jī)為需要檢查控制模塊的機(jī)型。經(jīng)過停飛檢查,沒有發(fā)現(xiàn)問題,昨天,該架飛機(jī)已恢復(fù)正常航班飛行。東方航空公司有關(guān)人士表示:飛機(jī)既然已恢復(fù)正常飛行,就證明沒有任何安全問題,旅客盡可放心乘坐。

  據(jù)了解,全球現(xiàn)役的新一代737飛機(jī)有1300多架,其中涉及飛行控制模塊問題的不到50架。與“新一代波音737”相對(duì)的是“傳統(tǒng)型波音737”,傳統(tǒng)型波音737分100/200/300/400/500型五種,目前,傳統(tǒng)型波音737均已停止生產(chǎn)。1993年11月,新一代波音737項(xiàng)目正式啟動(dòng),新一代波音737分600/700/800/900型四種。

  中國航空公司目前使用的主要是波音737-700和800。據(jù)了解,中國其他使用新一代波音737機(jī)型的航空公司,在接到波音公司電傳后,已對(duì)飛機(jī)的控制模塊進(jìn)行檢查,目前還沒有發(fā)出有關(guān)問題的報(bào)告。

  另據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道,中國民航總局的有關(guān)人士稱,目前國內(nèi)的各大航空公司均已經(jīng)接到了波音公司的傳真,總局的有關(guān)部門準(zhǔn)備就相關(guān)事宜擬定適航指令,并將盡快發(fā)出。但有關(guān)涉及中國飛機(jī)的具體數(shù)字,他沒有透露。


 
編輯:呂振亞
 

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