中新社北京十月十日電 貫穿京城南北大動脈的地鐵五號線工程，有了最新進展。太平莊——宋家莊全長二十七點六公里的工程勘察已經(jīng)全部完成，與之相關(guān)的初步設(shè)計也全部就緒，進入了施工招投標(biāo)階段。

　　據(jù)該項目設(shè)計負責(zé)人介紹，根據(jù)對沿線從地表至地下四十米的勘察結(jié)果，東單——北四環(huán)、劉家窯——宋家莊站將采用已經(jīng)試驗成功的盾構(gòu)法，而東單——劉家窯路段將采用傳統(tǒng)的暗挖作業(yè)——礦山法，其中，燈市口站由過去的盾構(gòu)法，改為“蓋挖”法，即先挖好墻后，蓋上板再從下面掏挖作業(yè)，以減少工程開支。劉家窯站將配合周邊開發(fā)，有可能從暗挖改為明挖。

　　全線建設(shè)將分批進行，被列入第一批的地段將于近期啟動，主要分布于老城區(qū)，包括：東單——雍和宮車站及區(qū)間、蒲黃榆車站及區(qū)間、天壇車站及區(qū)間等。目前第二批地段正在研究中，其范圍將擴展到市區(qū)，力爭年內(nèi)啟動，第三批將在明年啟動。

　　北京地鐵五號線南起豐臺區(qū)的宋家莊(南延至亦莊)，北至昌平區(qū)境內(nèi)的東三旗(太平莊)，線路全長二十七點六公里。全線設(shè)車站二十二座，其中地下車站十六座，地面站六座。全線建設(shè)投資人民幣約一百二十多億元。

　　《北京青年報》今日報道，除奧運支線外，五號線還將與已經(jīng)建成的一號線、二號線和即將于年底建成的城市輕軌相交。