中新社秦皇島十二月十三日電(記者 周音)中國自行設計制造的“中華之星”電動火車今天從山海關(guān)出發(fā)至葫蘆島，全程一百八十八公里，試驗速度已達到每小時321.5公里。

　　中國鐵道部官員說，鐵路提速的這一歷史性突破是在中國鐵路建設技術(shù)水平的標志性工程——首條秦(皇島)沈(陽)客運專線上取得的。

　　據(jù)悉，秦沈客運專線是一九九九年八月十六日開工建設。該線西起秦皇島站，東至沈陽北站，全長四百零四點六四公里，總投資一百五十七億人民幣。今年六月已全線鋪通，計劃明年初投入試運行。在試運行階段時速以每小時二百公里運營，預留速度每小時二百五十公里。

　　鐵道部科技司司長鞠家星介紹，秦沈鐵路客運專線是中國“九五”計劃的重點項目，是中國鐵路實施提速戰(zhàn)略的重要舉措。

　　鞠家星說，這條鐵路設計標準新、科技含量高、質(zhì)量要求嚴，并首次采用了具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的成套中技術(shù)裝備。在施工中還采用了一次性鋪設超長無縫線路技術(shù)，最長一段達到一百八十八公里。

　　他強調(diào)，為保證秦沈客運專線開通后能夠安全、快速運行，鐵道部在秦沈客運專線先后進行了多次綜合試驗。綜合試驗表明，秦沈客運專線的技術(shù)裝備具備了安全性和可靠性，為全線開通奠定了堅實的技術(shù)基礎。

　　十一月二十七日，“中華之星”火車在試驗過程中還成功創(chuàng)造了中國鐵路最高試驗時速三百二十一點五公里的佳績。