中新網(wǎng)巴黎12月11日電 (姚佰可)據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站12月10日?qǐng)?bào)道，巴黎大眾運(yùn)輸公司旗下子公司RATP Dev擬將其在倫敦的三條公交線路出售給英國(guó)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸公司“第一集團(tuán)”。目前，雙方已進(jìn)入獨(dú)家談判階段，預(yù)計(jì)交易額為9000萬(wàn)英鎊，完成交易尚需數(shù)月時(shí)間。

　　RATP Dev是巴黎大眾運(yùn)輸公司旗下子公司，專注于國(guó)際業(yè)務(wù)，主要經(jīng)營(yíng)法國(guó)以外的全球公共交通網(wǎng)絡(luò)。在倫敦地區(qū)，RATP Dev擁有3700名員工，運(yùn)營(yíng)982輛公交車(chē)，每年提供約1.8億次乘車(chē)服務(wù)。該地區(qū)業(yè)務(wù)目前處于虧損狀態(tài)，已對(duì)母公司RATP的財(cái)務(wù)狀況造成壓力。自2022年以來(lái)，RATP Dev便開(kāi)始尋求出售其主要位于倫敦西部和市中心的89條公交線路。

　　RATP Dev副總經(jīng)理梅赫迪·西納瑟解釋，盡管公司在倫敦方面面臨財(cái)務(wù)壓力，但其運(yùn)營(yíng)的公交線路在服務(wù)質(zhì)量上依然處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，在經(jīng)歷疫情造成的“能源和薪資成本急劇上升”后，目前已經(jīng)進(jìn)入了“一條積極的發(fā)展軌道”。

　　西納瑟表示，此次交易將使公司更加專注于全球范圍內(nèi)的鐵路和自動(dòng)化地鐵業(yè)務(wù)。在巴黎14號(hào)線擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)后，RATP Dev目前參與了全球六個(gè)自動(dòng)化地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，其中包括沙特阿拉伯利雅得的地鐵一號(hào)線。另外，集團(tuán)還計(jì)劃在法國(guó)競(jìng)標(biāo)接管數(shù)個(gè)地方性公共交通網(wǎng)絡(luò)。

　　同時(shí)，此次交易將幫助英國(guó)“第一集團(tuán)”進(jìn)一步擴(kuò)展其在倫敦的業(yè)務(wù)?！暗谝患瘓F(tuán)”目前是英國(guó)鐵路市場(chǎng)主導(dǎo)者，也是英國(guó)公交線路的第二大運(yùn)營(yíng)商。若交易達(dá)成，“第一集團(tuán)”將投入資金，繼續(xù)推動(dòng)這三條公交線路的電氣化進(jìn)程。目前，該線路的電氣化率為34%，公司目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)100%電氣化?！?/p>

　　據(jù)悉，除了出售倫敦地區(qū)的部分公交線路外，RATP Dev目前并無(wú)計(jì)劃進(jìn)行其他資產(chǎn)處置，也不打算退出其在法國(guó)、美國(guó)、沙特阿拉伯和意大利的公交與鐵路線路市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。(完)