綜合臺灣媒體報道，5日凌晨，在臺灣基隆外海，接駁大陸漁工的“太平洋168號”漁船被新加坡“國富號”集裝箱貨輪攔腰撞沉，船上71人落海，其中臺灣船員2人，大陸漁工69人。經臺灣海巡部門搜救，5日已經救起64人(有兩人是臺灣船員)，尚有7名大陸漁工下落不明。

　　昨天，臺灣海巡部門仍派出船只和直升機，持續(xù)在海面及空中搜尋，檢方也積極調查沖撞接駁船的“國富號”，厘清責任歸屬。

　　被救起的62名大陸漁工，已于6日上午11時10分安全抵達泉州崇武。福建邊防部門對此高度重視，泉州惠安崇武邊防部門專門協(xié)調船只,6日凌晨3時許，派出接駁船只在北緯25度13分、東經121度海域向臺輪“日發(fā)268號”接駁大陸漁工62名，并為他們提供衣物和飲料等生活用品，并于6日上午11時10分安全抵達泉州崇武。

　　【搜救進程】

　　�？沾鬆I救一小時救起64人

　　漁船被撞沉之前，船員有兩種方式求援：一是通過手機直接撥打119求救，一是向其他漁船求救。

　　5日凌晨2時42分，“海巡署”勤務中心接到求救電話。幾乎同時，“太平洋號”也有人直接撥通119求援。收到求救訊息后，東北海岸緊急動員，北機隊和基隆海巡隊、蘇澳海巡隊，馬上派人出海搜救。3時7分，救援船只抵達現(xiàn)場，海巡隊及時把人救上來，從大海中搶回64條生命。

　　臺灣空勤直升機和海巡艦艇，從5日凌晨到昨天不斷盤旋尋找，只找到了半截“太平洋號”的殘骸。目前臺灣海巡部門和空勤部門仍在尋找7名失蹤的大陸漁工的蹤跡。

　　漁船斷成兩截 海釣船火速趕到

　　撞船事件發(fā)生后，第一時間趕到現(xiàn)場的是海釣船“航海家號”，救起14個人。

　　當時“太平洋號”的落海船員，看到臺灣海巡艇出現(xiàn)，站在船尾的漁工趕緊登船保命，當時船尾還有二十多人等著上船，但船只下沉的速度實在太快，船頭還站著十幾個漁工，隨時有生命危險。這時“航海家號”出現(xiàn)了。

　　“航海家號”船長蔡志鴻說，他們看到信號彈，以為是漁船發(fā)生故障，想前來幫忙，誰知抵達現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)是撞船，當時就看到“太平洋號”斷成了兩截，趕緊不斷拋繩救人，當時看到兩名已沒有生命跡象的漁工從眼前漂過，他很心酸，“一釣客說她是救生員，想要下去救人，結果風浪太大了，沒法下去”。

　　原本載著釣客出海的“航海家號”，一邊通報海巡署，一邊折返察看能不能幫忙，“一直到距離1.5海里時，雷達才掃到出事的船只，看到了‘太平洋號’的閃燈”。

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